最新头条！大学生团体操后组团退货400件裙子 引发消费者无理由退货权争议

大学生团体操后组团退货400件裙子 引发消费者无理由退货权争议

上海 – 2024年6月14日 – 近日，一则大学生团体操后组团退货400件裙子的事件引发广泛关注。据悉，某高校学生在参加学校组织的团体操活动后，因不满意裙子款式，便在网上发起团购，号召同学们一起退货。最终，网店收到400多件退货申请，造成了巨大损失。

这一事件引发了对消费者无理由退货权的讨论。**支持者认为，**消费者无理由退货权是保障消费者权益的重要措施，能够促进电商行业健康发展。**反对者则认为，**一些消费者滥用无理由退货权，导致商家利益受损，也扰乱了正常的市场秩序。

**针对此事，**该高校已对涉事学生进行了批评教育。同时，也有不少网友呼吁，消费者应理性行使无理由退货权，避免造成不必要的浪费。

以下是本次新闻稿的几点补充:

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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

以下是一些关于消费者无理由退货权的思考:

• 消费者无理由退货权是一项利好消费者的政策，但同时也应避免被滥用。
• 消费者在行使无理由退货权时，应注意保持商品完好，避免造成商家损失。
• 电商平台应完善相关制度，规范消费者退货行为。
• 相关部门应加强监管，引导消费者理性消费。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。